德國REXROTH力士樂齒輪泵工作原理

德國REXROTH力士樂齒輪泵全面的液壓泵產品組合

博世力士樂的液壓泵產品組合幾乎服務于所有制造和過程工程領域，比如壓力機、塑料加工機械、冶金、海洋/港口技術、能源與環境技術、運輸技術、機床等許多行業。

結合我們全面的行業專長，我們正在持續發展這一產品線，以實現最大的生產力、可靠性和能源效率。在這一過程中，控制的數字化和我們組件的網絡化發揮著日益重要的作用。

擺線泵

擺線泵可用于低壓范圍，用于冷卻、過濾或潤滑回路。借助符合標準的法蘭和軸型號，它們可以靈活地連接到力士樂軸向柱塞泵、葉片泵或內齒輪泵。

擺線泵 PGZ-1X

規格大小 4、5

標稱尺寸 20 … 140

最大工作壓力 15 bar

德國REXROTH力士樂齒輪泵R901230020內嚙合齒輪泵 PGZ4-1X/020RA07VE4

擺線泵，規格 20 cm3，冷卻或過濾回路壓力 15 bar

德國 REXROTH 力士樂齒輪泵分為內嚙合和外嚙合兩種，其工作原理具體如下：

內嚙合齒輪泵工作原理

結構基礎：采用齒輪內嚙合原理，有內外兩個齒輪，節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上的 “月牙板" 隔開。主軸上安裝主動內齒輪，帶動外齒輪同向轉動。

REXROTH力士樂齒輪泵吸油過程：在進口處，主動內齒輪與外齒輪相互分離，使這一側的空間容積從小變大，形成負壓，就像用吸管吸飲料時，吸管內空氣被吸出形成負壓，飲料就被吸上來一樣，液體在外界大氣壓的作用下被吸入泵內。

排油過程：隨著齒輪的轉動，液體被帶到出口處。在出口處，齒輪不斷嵌入嚙合，使空間容積從大變小，液體就被擠壓輸出到管路中。

REXROTH力士樂齒輪泵外嚙合齒輪泵工作原理

結構基礎：主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋等組成。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。泵體與前后蓋形成兩個封閉空間，內部類似 “8" 字形。

吸油過程：工作時，REXROTH力士樂齒輪泵主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，形成負壓，將吸入管中的液體吸入泵內，吸入的液體分兩路在齒槽內被齒輪推送。

REXROTH力士樂齒輪泵排油過程：液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。